Lo pneumatico liscio significa che la gomma può entrare in contatto con il terreno nell'area più ampia, garantendo la migliore aderenza su un ambiente di pista piatto e asciutto. Tuttavia, una volta incontrato acqua o sabbia, il pneumatico nudo che non riesce ad adattarsi alla sabbia e alla ghiaia diventerà molto pericoloso a causa della sua mancanza di capacità di drenaggio. La comparsa di acqua e sabbia sulla strada/strada di montagna è imprevedibile e inevitabile, quindi lo pneumatico nudo non può essere utilizzato legalmente su strada e può essere utilizzato solo come pneumatico da pista.
I modelli più profondi e più profondi dipneumatici per moto, migliore è la capacità drenante del pneumatico e la sua capacità di affrontare strade sconnesse come sabbia e ghiaia, ma significa anche che diminuisce l'aderenza (diminuisce l'area di gomma a contatto con il suolo). Tuttavia, questa relazione non è del tutto positiva. Al giorno d'oggi, molti pneumatici con battistrada profondo (auto da turismo sportive e alcuni pneumatici per veicoli avventurosi, come i pneumatici Pirelli Angel) hanno battistrada profondi, ma l'aderenza è ancora abbastanza buona. I corridori esperti possono utilizzare questi pneumatici in pista per macinare le ginocchia e girare le curve.
La tendenza dipneumatico per motoil modello ha un certo impatto sulla sensibilità e sulla capacità di flessione del veicolo. In generale, lo schema longitudinale è utile per migliorare la capacità di sorpasso nelle curve strette e ad alta velocità; Il modello trasversale può migliorare la stabilità della frenata del veicolo.
