UN. L'attrito e l'adesione dipneumatici per motosarà ridotto, il che influenzerà l'effetto frenante;
B. Far vibrare e deviare il volante, riducendo il comfort di guida;
C. Accelerare l'usura locale del modello nel mezzo delpneumatico per moto battistrada, in modo che la vita del pneumatico sia prolungata;
D. La vibrazione del corpo diventa più grande, il che influenzerà indirettamente la vita di altre parti;
e. La corda del pneumatico sarà tesa e deformata, l'elasticità della carcassa diminuirà e il carico sull'auto durante la guida aumenterà;
F. e ridurre la resistenza al rotolamento. Quando si incontrano oggetti appuntiti come chiodi e vetro sulla strada, è facile perforare il pneumatico e l'impatto causerà crepe e scoppi interni, con conseguente foratura.
