Secondo alcune esperienze della brigata motociclistica, oltre alla struttura della ruota, gli pneumatici a depressione sono più adatti per la corsa su lunghe distanze. I viaggi a lunga distanza con attrito delle motociclette incontreranno molte condizioni stradali complicate. Pertanto, i pneumatici a vuoto possono adattarsi a quell’ambiente, anche in alcune situazioni. Si può anche gestire meglio. In generale, ci sono i seguenti motivi specifici:
2. Il diametro del cerchione del pneumatico a depressione è maggiore di quello del cerchione normale, quindi non sarà influenzato dal calore del tamburo del freno durante la guida. Perché non c'èCamera d'ariae la cintura di rivestimento, il pneumatico e il cerchione sono sigillati come un unico corpo. Quando il veicolo funziona ad alta velocità, l'elevata temperatura generata dall'attrito tra il pneumatico e la superficie stradale verrà direttamente dissipata dal cerchio in acciaio all'interno (aria calda) e ridurrà rapidamente la temperatura del pneumatico, prolungando così il servizio del pneumatico. vita.